Bits za PDC zinaendesha ufanisi wa kisasa wa kuchimba visima, unachanganya uimara na utendaji wa kukata. Waendeshaji wanakusudia kuongeza ROP kwa hadi 20% kupitia majimaji yaliyoboreshwa na mpangilio wa cutter. Katika nakala hii, utajifunza mikakati ya vitendo ya kuongeza utendaji wa PDC kidogo na kuongeza matokeo ya kuchimba visima.

 

Kuelewa madereva ya utendaji wa PDC kidogo

Vitu muhimu vinavyoathiri ROP

Vitu kadhaa vinashawishi ROP ya PDC kidogo. Ubunifu wa cutter, ufanisi wa majimaji, na vigezo vya kufanya kazi kama uzito juu ya kidogo (WOB) na mzunguko kwa dakika (rpm) zote zina jukumu. Fomati ngumu zinaweza kupunguza ROP ikiwa kidogo haijaboreshwa. Kinyume chake, fomu laini zinaweza kuona kuongezeka kwa ROP lakini zinahitaji usimamizi wa vipandikizi kwa uangalifu. Kuelewa anuwai hizi huruhusu waendeshaji kubuni muundo wa PDC kidogo kwa ufanisi mkubwa, kupunguza wakati wa kupumzika na kuongeza uchumi wa kuchimba visima. Uangalifu sahihi kwa sababu hizi inahakikisha shughuli thabiti, hupunguza matengenezo yasiyotarajiwa, na kuongeza maisha ya zana.

Jukumu la majimaji katika ufanisi wa PDC

Mfumo wa majimaji ni muhimu kwa baridi zote na kuondoa vipandikizi kutoka kwenye kisima. Hydraulic farasi nguvu kwa inchi ya mraba (HSI) na nguvu ya athari ya ndege ni metriki muhimu. Hydraulics iliyoundwa vizuri inahakikisha hata usambazaji wa maji kwenye uso kidogo, kuzuia matangazo ya moto na kuvaa kwa cutter. Mtiririko ulioboreshwa unashikilia ROP thabiti wakati unapunguza uwezekano wa mpira, haswa katika muundo wa nata. Hydraulics iliyoundwa vizuri pia inaboresha udhibiti wa mwelekeo na kupunguza kushuka kwa torque, inachangia maisha marefu na ufanisi wa kuchimba visima.

Athari za mpangilio wa cutter

Mpangilio wa cutter huathiri moja kwa moja ufanisi wa kukata, utulivu wa torque, na maisha marefu. Mpangilio wa kiwango cha juu hutoa nyuso zaidi za kukata lakini zinaweza kuongeza kuvaa na kupunguza maisha kidogo. Mpangilio wa usawa huongeza kina cha kukatwa na kuzuia kushuka kwa torque. Uwekaji wa kimkakati wa kimkakati inahakikisha kwamba kila mkataji huchangia kwa ufanisi kwa ROP ya jumla, kuzoea muundo tofauti wa mwamba. Kwa kuongeza, marekebisho ya mpangilio kulingana na aina ya malezi husaidia kusimamia vibration na kuzuia kuvaa kwa usawa, kuruhusu waendeshaji kudumisha utendaji thabiti wa kuchimba visima juu ya kukimbia kwa muda mrefu.

 

Kuboresha Hydraulics ya PDC

Kuongeza kiwango cha mtiririko wa kuondolewa kwa vipandikizi

Viwango vya juu vya mtiririko huboresha kusafisha shimo na kuzuia mpira. Kudumisha kasi ya mwaka juu ya 100 ft/min imeonyeshwa ili kuongeza ROP. Walakini, mtiririko mwingi unaweza kusababisha mmomonyoko wa vifaa kidogo na kupunguza ufanisi wa majimaji. Waendeshaji wanapaswa kufuatilia kushuka kwa shinikizo na kuongeza mtiririko kwa kila aina ya malezi ili kudumisha uondoaji thabiti wa kukata. Mtiririko uliowekwa vizuri inahakikisha kwamba vipandikizi vinasafirishwa vizuri kwa uso, hupunguza joto la ndani, na inashikilia ushiriki mzuri wa kukata wakati wote wa mchakato wa kuchimba visima.

Usanidi wa kimkakati wa pua

Kuchanganya kituo na nozzles za pembeni inaboresha utendaji wa majimaji. Saizi za pua zenye usawa huzuia usambazaji wa vipandikizi usio na usawa na kupunguza maeneo yaliyokufa. Vipande vingine vya PDC huajiri mpangilio wa pua ulioangaziwa kulenga maeneo yenye shinikizo kubwa. Usanidi huu huongeza baridi ya cutter na hupunguza joto kidogo, ikiruhusu kuchimba visima kwa ROP ya juu. Ubunifu wa kimkakati wa pembe za pua na velocities za kutoka pia husaidia kudumisha mzunguko wa kidogo, kupunguza vibration na kuboresha udhibiti wa mwelekeo katika ufikiaji uliopanuliwa au visima vilivyopotoka.

Parameta	Anuwai iliyopendekezwa	Kusudi
Kasi ya annular	≥ 100 ft/min	Kuondolewa kwa vipandikizi vizuri
Uwiano wa ukubwa wa Nozzle	1: 1	Usambazaji wa mtiririko wa usawa
HSI (Hydraulic Horsepower)	2.5-4.0	Ufanisi wa baridi na kusafisha
Nguvu ya athari ya ndege	Uundaji maalum	Kusafisha kwa cutter na kutengana kwa uchafu

Usimamizi wa farasi wa Hydraulic

Kuboresha HSI inahakikisha nishati ya kutosha inafikia kila mkataji. Hydraulics zilizopitishwa husababisha baridi ya kutosha, wakati HSI nyingi zinaweza kuharakisha kuvaa kidogo. Kurekebisha shinikizo za pampu pamoja na uteuzi wa pua hufikia baridi na usafirishaji wa vipandikizi. Njia za joto la juu zinahitaji ufuatiliaji makini ili kuzuia uharibifu wa mapema wa kukata. Kudumisha HSI ya kulia pia hupunguza mafadhaiko kwenye mwili kidogo na huzuia microfractures katika fomu za abrasive, kuhakikisha usalama na kuegemea wakati wa shughuli za kuchimba kwa kasi.

Nguvu ya athari ya ndege na kusafisha walengwa

Nguvu ya athari ya Jet inaondoa vipandikizi na huongeza baridi karibu na wakataji. Waendeshaji wanaweza kurekebisha ukubwa wa pua na shinikizo la pampu kulenga mikoa maalum kwenye uso kidogo. Kwa kulinganisha njia za ndege na maeneo ya msingi ya kukata, nishati ya maji hutumiwa kwa ufanisi, kuzuia kupatikana tena kwa vipandikizi na kudumisha ROP ya juu wakati wote wa operesheni. Kuongeza nguvu za athari pia hupunguza kuvaa kwa ndani na inaruhusu viwango vya juu vya kupenya bila kuathiri utulivu kidogo au kuongeza gharama za matengenezo.

 

Uboreshaji wa mpangilio wa cutter kwa kiwango cha juu cha ROP

Uwekaji wa kimkakati wa kukata

Nafasi za msingi na za sekondari za kukata zinaathiri ufanisi wa kukata na torque. Mpangilio uliopangwa vizuri 6-blade unaonyesha uboreshaji mkubwa katika ROP. Nafasi ya kimkakati inapunguza vibration na mizani mzigo katika kidogo. Uwekaji sahihi pia huwezesha udhibiti wa mwelekeo wakati wa shughuli za kuchimba visima au kupotoka. Kwa kuongezea, mikakati ya uwekaji huzingatia mifumo ya kuvaa ya kukatwa na usambazaji wa mzigo, kuwezesha waendeshaji kupanua maisha kidogo na kudumisha kupenya thabiti hata katika fomu tofauti.

Saizi ya cutter, sura, na mfiduo

Vipunguzi vikubwa huondoa nyenzo zaidi lakini zinaweza kuongeza mkazo kidogo. Jiometri kama vile cutters au cutters zilizokuwa zikiboresha kupunguka kwa mwamba. Kuanzishwa kwa wakataji wa urefu wa 17.5mm inaruhusu kina zaidi cha kukatwa bila kuathiri uimara. Urefu wa mfiduo huathiri moja kwa moja maisha marefu na ufanisi wa kupenya kwa jumla. Chagua mchanganyiko sahihi wa saizi ya cutter na jiometri kwa malezi maalum inahakikisha usambazaji wa usawa wa kuvaa, ROP bora, na kupunguzwa kwa hatari ya kushindwa mapema.

Usanidi wa blade na wiani

Nambari ya blade na mpangilio huathiri utulivu na ROP. Mpangilio wa kiwango cha juu huongeza nyuso za kukata lakini zinaweza kupunguza ufikiaji wa maji kwa kila mkataji. Mpangilio wa kawaida hutoa mtiririko bora wa maji lakini chini kidogo ROP. Chagua wiani sahihi na mpangilio inahitaji ugumu wa malezi, ufanisi wa kuondoa, na vigezo vya kufanya kazi. Miundo ya blade ya hali ya juu inaweza kuongeza utulivu wa baadaye, kupunguza vibration, na kudumisha ROP chini ya hali tofauti za malezi.

Udhibiti wa mwelekeo na muundo wa malezi

Mpangilio wa cutter huathiri sio tu kupenya lakini pia utulivu wa mwelekeo. Njia ngumu zinaweza kufaidika na uwekaji wa fujo, wakati fomu laini zinahitaji mpangilio ambao hupunguza mpira kidogo. Kurekebisha mifumo ya kukata inahakikisha kuchimba visima kwa njia tofauti, kuboresha ubora wa jumla na kupunguza wakati usio na tija. Marekebisho ya muundo rahisi pia huruhusu waendeshaji kurekebisha kwa mabadiliko ya malezi yasiyotarajiwa, kuweka utendaji wa kuchimba visima thabiti na kutabirika.

 

Kuunganisha majimaji na mpangilio wa cutter

Ushirikiano kati ya mtiririko na hatua ya kukata

Kuchanganya mienendo ya maji na ufanisi wa cutter huunda faida kubwa. Ulinganisho sahihi wa mito ya ndege na vipunguzi vyenye athari kubwa vinaweza kuboresha ROP na 15-20%. Ushirikiano huu unapunguza kuvaa na huongeza utulivu kidogo. Kwa kuzingatia mambo yote mawili wakati huo huo, waendeshaji huongeza utendaji wa kuchimba visima na ufanisi. Miundo iliyojumuishwa inaruhusu kusafisha haraka kwa vipandikizi, kuboresha baridi, na usambazaji laini wa torque, kuwezesha vipindi virefu vya kuchimba visima bila wakati wa kupumzika.

Blade-fluid Channel alignment

Ulinganisho wa kituo cha nozzle na maji huhakikisha baridi na kuondolewa kwa vipandikizi. Vipande vingi vya Blade PDC vinafaidika na njia zilizotangazwa ambazo hupunguza kuingiliwa kati ya vilele. Ubunifu huu hupunguza sehemu kubwa na huzuia upakiaji wa ndani, kuendeleza ROP ya juu hata katika kukimbia kwa muda mrefu. Ulinganisho sahihi pia huongeza usahihi wa mwelekeo na hupunguza hatari ya kupotoka kwa kisima, ambayo ni muhimu kwa trajectories za kina au ngumu.

Mbinu za kubuni za hali ya juu

Njia laini ya kitu (FEM) na modeli za mechanics za mwamba huwezesha muundo wa utabiri. Waendeshaji wanaweza kutarajia vidokezo vya mafadhaiko, kuongeza nafasi za kukata, na kurekebisha mtiririko wa majimaji kabla ya kupelekwa kwa shamba. Mbinu hizi zinapanua maisha kidogo na kupunguza wakati wa kuchimba visima wakati unaboresha ufanisi wa kupenya. Uigaji wa hali ya juu pia husaidia kutambua jiometri bora za blade na uteuzi wa nyenzo, inachangia usalama wa kiutendaji na ufanisi wa gharama.

 

Uboreshaji wa utendaji kwa bits za PDC

Uzito juu ya usimamizi mdogo (WOB)

Kudumisha WOB sahihi ni muhimu kuzuia kuvaa mapema na kukosekana kwa utulivu wa shimo. Ongezeko la taratibu huruhusu vipandikizi kuondolewa kwa ufanisi. Wob kupita kiasi inaweza kusababisha kuvaa gorofa au kupiga mpira kidogo, wakati haitoshi WOB hupunguza ROP. Marekebisho yanapaswa kuwa maalum na kufuatiliwa kwa wakati halisi. Usimamizi mzuri wa WOB unaboresha ufanisi wa kupenya kwa jumla na huzuia kidogo kutoka kwa kupakiwa zaidi, kupanua maisha ya huduma na kudumisha msimamo wa utendaji.

Marekebisho ya kasi ya mzunguko (RPM)

Mizani bora ya RPM ya kukata ufanisi na kuvaa na vibration. Mabadiliko ya kuongezeka huruhusu waendeshaji kutambua kasi bora kwa kiwango cha juu cha ROP bila kuhatarisha uharibifu kidogo. Kuchanganya marekebisho ya rpm na ufuatiliaji wa wakati halisi wa torque inahakikisha viwango vya kupenya thabiti na operesheni thabiti kidogo. Kuweka sahihi kwa RPM pia hupunguza mkazo wa mitambo kwenye kamba ya kuchimba visima na mwili kidogo, kupunguza hatari ya kiutendaji na kuongeza ufanisi.

Kiwango cha mtiririko mzuri

Viwango vya mtiririko vinapaswa kufanana na mahitaji ya kasi ya kuongeza kuondolewa kwa vipandikizi. Marekebisho kulingana na aina ya malezi kudumisha baridi kidogo na kuzuia kupatikana tena. Viwango vya mtiririko mzuri wakati wa shughuli huathiri moja kwa moja ROP na maisha marefu. Ufuatiliaji unaoendelea na marekebisho ya adapta huruhusu waendeshaji kuendeleza utendaji wa kilele hata katika hali ngumu, kuhakikisha ufanisi wote wa kiutendaji na vipindi vya matengenezo.

Kusafisha shimo na utulivu

Kuondolewa kwa uchafu huzuia kuanguka kwa kisima na kupunguka kwa cutter. Katika shughuli zingine, pairing bits za PDC na bits za koni za roller kwa reaming huongeza utulivu wa shimo. Kudumisha shimo safi inahakikisha ROP inayoendelea na inapunguza mahitaji ya matengenezo. Kusafisha shimo sahihi pia kunachangia udhibiti bora wa mwelekeo na hupunguza vibration, ambayo inaboresha maisha kidogo na usahihi wa kuchimba visima juu ya kukimbia kwa muda mrefu.

 

Uchunguzi wa kesi na masomo umejifunza

Utendaji wa malezi ngumu

Takwimu za shamba zinaonyesha kuwa PDC ya blade 6 inaweza kuongeza ROP kwa 18% katika fomu ngumu. Marekebisho katika mpangilio wa cutter na mtiririko wa majimaji ulichangia kwa kiasi kikubwa. Uboreshaji huu ulipunguza kushuka kwa torque na kuruhusiwa viwango vya juu vya kupenya bila kutoa uadilifu kidogo. Masomo kutoka kwa fomu ngumu pia yanasisitiza umuhimu wa mikakati ya majimaji iliyosawazishwa na ya kukata kushughulikia hali nzuri.

Uundaji laini na kuzuia mpira

Katika fomu laini, mkusanyiko wa vipandikizi ni changamoto kubwa. Uwekaji wa nozzle ulioboreshwa na mpangilio wa cutter wenye usawa hupunguza mpira. Waendeshaji waliona kuchimba visima laini na kuboresha udhibiti wa mwelekeo. Utekelezaji wa mikakati ya kurekebisha kulingana na ufuatiliaji wa wakati halisi hupunguza wakati wa kupumzika na kudumisha viwango vya kupenya, hata katika fomu zinazokabiliwa na kushikamana au kupungua.

Kufikia faida 20% ya ROP

Kuchanganya optimization ya majimaji na mikakati ya mpangilio wa cutter ilipata maboresho thabiti ya ROP. Uthibitisho wa shamba ulithibitisha faida ya hadi 20% katika fomu mchanganyiko. Ufuatiliaji unaoendelea na marekebisho ya iterative yalikuwa muhimu ili kudumisha matokeo haya. Ujumuishaji wa simulizi na maoni ya utendaji huruhusu waendeshaji kusafisha vigezo vyote vya uteuzi na kuchimba visima, kuongeza ufanisi wakati wa kupunguza hatari ya kiutendaji.

 

Mwelekeo wa siku zijazo katika utaftaji wa PDC kidogo

Ujumuishaji wa Hydraulics Smart

Mifumo ya ufuatiliaji wa wakati halisi inazidi kuunganishwa katika bits za kuchimba visima vya PDC kurekebisha viwango vya mtiririko, shinikizo, na nishati ya majimaji kulingana na hali ya malezi ya haraka. Sensorer zilizowezeshwa na IoT hutoa maoni ya kina juu ya joto la chini, torque, na usafirishaji wa vipandikizi, kuwezesha waendeshaji kufanya marekebisho sahihi mara moja. Njia hii ya kurekebisha sio tu inaboresha ROP lakini pia inaongeza maisha kidogo, inapunguza wakati wa kupumzika, na inaruhusu usimamizi sahihi zaidi wa vigezo vya kuchimba visima katika fomu ngumu. Kwa kuchambua data inayoendelea, majimaji smart yanaweza kuongeza baridi, kupunguza mmomonyoko, na kudumisha mzunguko thabiti hata chini ya hali ya juu.

Vifaa vya cutter vya hali ya juu na mipako

Maendeleo katika vifaa vya PDC na mipako ya sugu ya juu imeongeza sana uimara kidogo. Riwaya za almasi za riwaya na mipako iliyoimarishwa huongeza upinzani wa abrasion, kuwezesha viwango vya juu vya kupenya bila kuongeza hatari ya kufanya kazi. Vifaa hivi hupunguza uharibifu wa mafuta, kuboresha utulivu wa mwelekeo, na kupanua maisha ya kukata, haswa katika hali mbaya au ngumu. Kwa kuongeza, jiometri za hali ya juu pamoja na mipako ya kudumu inaruhusu waendeshaji kuchimba haraka na kwa kuaminika zaidi wakati wa kupunguza mzunguko wa mabadiliko kidogo, na kusababisha gharama za chini za kufanya kazi na kuboresha ufanisi wa kuchimba visima kwa jumla.

Uigaji na mfano wa utabiri

Ushauri wa bandia na njia za laini (FEM) hutoa ufahamu wa utabiri katika mpangilio wa cutter na utendaji wa mfumo wa majimaji. Vyombo hivi vinawawezesha waendeshaji kutarajia vidokezo vya mafadhaiko, mifumo ya kuvaa, na changamoto za mtiririko wa maji kabla ya kupelekwa kwa shamba. Kwa kuboresha miundo ya mapema, waendeshaji wanaweza kupunguza marekebisho ya majaribio na makosa, kupunguza hatari za kiutendaji, na kuboresha ROP. Mfano wa utabiri pia inasaidia mikakati ya kubadilika ya fomu tofauti, kuhakikisha kuwa uteuzi mdogo na vigezo vya kufanya kazi vinaboreshwa kwa ufanisi na kuegemea katika hali halisi ya ulimwengu.

Hitimisho

Kufungua hadi 20% ROP zaidi katika bits za PDC inahitaji majimaji yaliyoboreshwa, mpangilio wa cutter, na operesheni ya uangalifu. Weifang Shengde Petroli ya Mashine ya Viwanda., Ltd. Inatoa bits za utendaji wa juu za PDC ambazo huongeza ufanisi wa kuchimba visima na uimara. Bidhaa zao hutoa kukata kwa kuaminika, kupenya kuboreshwa, na utendaji thabiti, kusaidia waendeshaji kupunguza gharama na kufikia matokeo bora.

 

Maswali

Swali: Je! PDC ni nini na kwa nini ni muhimu?

J: Kidogo cha PDC ni kuchimba visima kwa muda mrefu kutumika katika kuchimba visima vya kisasa. Kuboresha mpangilio wake wa cutter inaboresha ufanisi na ROP.

 

Swali: Ninawezaje kuboresha ROP ya PDC?

J: Tumia vidokezo vya muundo wa majimaji ya PDC kidogo na utaftaji wa mpangilio wa cutter ili kuongeza ufanisi wa kukata na kasi ya kuchimba visima.

 

Swali: Je! Mikakati ya utaftaji wa mpangilio wa PDC ni nini?

J: Kurekebisha uwekaji wa cutter, saizi, na wiani wa blade ili kusawazisha utulivu wa torque na kuongeza kupenya.

 

Swali: Kwa nini muundo wa majimaji ni muhimu kwa bits za PDC?

J: Hydraulics sahihi inahakikisha uondoaji mzuri wa vipandikizi na baridi, kufuata mwongozo wa ufanisi wa kuchimba visima vya PDC.

 

Swali: Je! Mpangilio wa cutter unaathirije utendaji wa kuchimba visima?

Jibu: Mpangilio wa kimkakati wa kukata hupunguza kuvaa na kushuka kwa torque, kusaidia kuboresha mara kwa mara PDC kidogo ROP.