Равная толщина стенки сквозного двигателя спроектирована с однородной толщиной стенки на протяжении всей его конструкции. Это обеспечивает последовательную производительность и долговечность в буровых операциях. Он предлагает эффективную передачу мощности, высокий крутящий момент и точный контроль.