Dalam industri minyak dan gas, kecekapan penggerudian memainkan peranan penting dalam mengurangkan kos dan memaksimumkan pengekstrakan sumber. Salah satu alat terpenting yang digunakan dalam operasi penggerudian moden ialah Motor Downhole . Alat ini membolehkan penggerudian arah dan mendatar, meningkatkan prestasi dengan baik. Tetapi bagaimana sebenarnya motor bawah tanah berfungsi? Apakah komponennya, dan mengapa ia begitu penting untuk operasi penggerudian?

Artikel ini akan memberikan pandangan yang mendalam pada motor bawah tanah, menjelaskan komponen, fungsi, dan kepentingan dalam operasi penggerudian. Kami juga akan menganalisis data mengenai kecekapan mereka berbanding dengan teknologi penggerudian lain dan membincangkan kemajuan terkini dalam teknologi motor bawah tanah.

Apakah motor bawah tanah?

Motor bawah tanah, yang juga dikenali sebagai motor lumpur, adalah motor anjakan positif (PDM) yang digunakan dalam operasi penggerudian untuk menggerakkan bit gerudi secara bebas daripada putaran rentetan gerudi. Ia diletakkan berhampiran bit gerudi di perhimpunan lubang bawah (BHA) dan terutamanya dikuasakan oleh peredaran cecair penggerudian (lumpur), yang menghasilkan tork dan putaran yang diperlukan.

Fungsi utama motor bawah tanah:

• Membolehkan penggerudian arah, membolehkan penempatan yang tepat.

• Meningkatkan kadar penembusan, mengurangkan masa penggerudian.

• Mengurangkan haus pada rentetan gerudi, meningkatkan umur panjang.

• Meningkatkan kecekapan dalam operasi penggerudian mendatar dan meluas.

Jenis motor downhole:

Terdapat pelbagai jenis motor bawah lubang, masing -masing sesuai dengan keadaan penggerudian tertentu:

Antaranya, motor anjakan positif (PDMS) adalah yang paling biasa digunakan kerana kecekapan dan kesesuaian mereka dalam pelbagai persekitaran penggerudian.

Apakah komponen motor bawah tanah?

Motor bawah tanah terdiri daripada beberapa komponen kritikal, masing -masing memainkan peranan khusus dalam fungsinya. Berikut adalah pecahan komponennya:

1. Seksyen kuasa

Bahagian kuasa adalah teras motor bawah tanah dan terdiri daripada pemutar dan pemegun. Rotor adalah aci logam berbentuk helical yang berputar di dalam stator, yang diperbuat daripada bahan elastomer. Apabila cecair penggerudian dipam melalui motor, perbezaan tekanan menyebabkan pemutar berubah, menjana tork.

2. Seksyen penghantaran

Bahagian penghantaran (juga dipanggil pemasangan aci pemacu) menghantar tenaga putaran dari bahagian kuasa ke perhimpunan galas dan akhirnya ke bit gerudi. Ia memastikan pemindahan kuasa yang lancar sambil menampung pergerakan paksi dan radial.

3. Perhimpunan galas

Perhimpunan galas menyokong putaran bit gerudi dan menyerap beban paksi dan radial. Ia terdiri daripada galas tujahan dan galas radial, yang memanjangkan jangka hayat motor dengan mengurangkan haus dan memastikan prestasi yang optimum.

4. Perumahan

Perumahan membungkus komponen dalaman motor bawah tanah, memberikan perlindungan dan integriti struktur. Ia diperbuat daripada keluli kekuatan tinggi untuk menahan keadaan penggerudian yang keras.

5. Injap pintasan

Injap pintasan membolehkan cecair penggerudian memintas motor apabila diperlukan, seperti semasa operasi tersandung. Ini menghalang haus yang berlebihan pada motor apabila ia tidak aktif digunakan.

6. Aci flex atau sendi sejagat

Komponen ini membolehkan fleksibiliti dalam penghantaran tork, menampung misalignment antara seksyen kuasa dan perhimpunan galas.

Bagaimanakah motor bawah tanah berfungsi?

Operasi motor downhole melibatkan satu siri proses mekanikal dan hidraulik yang menukarkan tenaga dari cecair penggerudian ke dalam daya putaran untuk bit gerudi.

Mekanisme kerja langkah demi langkah:

1. Peredaran bendalir penggerudian

• Lumpur penggerudian dipam ke bawah rentetan gerudi, memasukkan motor bawah tanah.

• Cecair mengalir ke bahagian kuasa, di mana ia berinteraksi dengan pemutar dan pemegun.

2. Penjanaan kuasa

• Rotor di dalam stator mula berputar kerana tekanan dan aliran cecair penggerudian.

• Putaran ini menjana tork mekanikal, yang dipindahkan ke bahagian penghantaran.

3. Penghantaran tork

• Bahagian penghantaran menghantar tenaga putaran dari bahagian kuasa ke perhimpunan galas.

• Perhimpunan galas menyokong beban dan memastikan putaran lancar bit gerudi.

4. Putaran bit gerudi

• Tenaga putaran akhirnya dipindahkan ke bit gerudi, yang membolehkannya memotong pembentukan.

• Bit gerudi berputar secara bebas daripada rentetan gerudi, yang sangat bermanfaat untuk penggerudian arah.

5. Keupayaan penggerudian arah

• Dengan menyesuaikan sudut selekoh motor bawah tanah, pengendali boleh mengarahkan sumur di arah yang dikehendaki.

• Keupayaan ini adalah penting untuk mencapai takungan sasaran dan mengoptimumkan penempatan yang baik.

Perbandingan Prestasi: Motor Downhole vs Penggerudian Rotary

Untuk menyerlahkan kecekapan motor bawah tanah, mari kita bandingkan dengan penggerudian putar konvensional dalam jadual di bawah:

Dari perbandingan ini, jelas bahawa motor bawah tanah memberikan kelebihan yang ketara, terutamanya dalam aplikasi penggerudian arah dan mendatar.

Kesimpulan

The Motor bawah tanah adalah alat penting dalam operasi penggerudian minyak dan gas moden. Keupayaannya untuk menyediakan putaran bit gerudi bebas, ditambah dengan kawalan arahnya, menjadikannya sangat diperlukan untuk penggerudian mendatar, lanjutan, dan arah.

Dengan menggunakan cecair penggerudian sebagai sumber kuasa, motor bawah tanah meningkatkan kadar penembusan, mengurangkan memakai rentetan gerudi, dan meningkatkan kecekapan penggerudian keseluruhan. Dengan kemajuan teknologi yang berterusan, motor downhole yang lebih baru menjadi lebih cekap, tahan lama, dan boleh disesuaikan dengan keadaan penggerudian yang melampau.

Memandangkan industri terus berkembang, inovasi seperti motor downhole pintar, pemantauan data masa nyata, dan motor downhole elektrik akan meningkatkan prestasi penggerudian. Syarikat -syarikat yang melabur dalam teknologi ini akan mendapat manfaat daripada kecekapan penggerudian yang lebih baik, mengurangkan kos, dan penempatan Wellbore yang dioptimumkan.

Soalan Lazim

1. Apakah tujuan utama motor bawah tanah?

Motor bawah tanah digunakan untuk menyediakan putaran bit gerudi bebas, membolehkan penggerudian arah dan mendatar tanpa berputar keseluruhan rentetan gerudi.

2. Bagaimanakah motor bawah tanah berbeza dari sistem penggerudian berputar?

Tidak seperti sistem penggerudian berputar, yang memerlukan putaran rentetan gerudi penuh, motor bawah tanah menghasilkan putaran setempat pada bit gerudi, meningkatkan kadar kawalan arah dan penembusan.

3. Apakah kelebihan menggunakan motor bawah tanah?

• Kadar penembusan yang lebih baik

• Kawalan arah yang lebih baik

• Dikurangkan haus pada rentetan gerudi

• Penggerudian mendatar yang cekap

4. Apakah jenis motor bawah tanah yang ada?

Jenis utama termasuk:

• Motor anjakan positif (PDMS)

• Motor turbin

• Motor downhole elektrik

5. Berapa lama motor bawah tanah berlangsung?

Jangka hayat motor bawah tanah bergantung kepada faktor -faktor seperti keadaan penggerudian, penyelenggaraan, dan parameter operasi. Di bawah keadaan yang optimum, mereka boleh bertahan beberapa ratus jam penggerudian sebelum memerlukan servis.

6. Apakah kemajuan terkini dalam teknologi motor bawah tanah?

Inovasi terkini termasuk:

• Motor Downhole Pintar dengan Sensor Data Masa Nyata

• Elastomer berprestasi tinggi untuk ketahanan yang lebih baik

• Motor downhole berkuasa elektrik untuk operasi terpencil