Në industrinë e naftës dhe gazit, Motorët e shpimit të zbritjes luajnë një rol vendimtar në operacionet e shpimit të drejtuar dhe horizontale. Këto motorë ofrojnë çift rrotullues dhe rrotullim të nevojshëm në pak stërvitje, duke lejuar navigimin e saktë të puseve. Me rritjen e kompleksitetit të operacioneve të shpimit, kërkesa për motorët e shpimit me performancë të lartë është rritur ndjeshëm.
Ky artikull eksploron bazat e shpimit të poshtëm, parimet e punës të një motori shpimi të poshtëm, përbërësit kryesorë të tij dhe avantazhet e tij mbi metodat konvencionale të shpimit rrotullues. Në fund të këtij neni, ju do të keni një kuptim gjithëpërfshirës se si funksionojnë këto motorë, përfitimet e tyre dhe rolin e tyre në teknikat moderne të shpimit.
Çfarë është shpimi i poshtëm?
Shpimi i poshtëm i referohet procesit të shpimit të një pusesh në nën sipërfaqen e tokës për të nxjerrë naftë, gaz ose burime të tjera. Për dallim nga shpimi tradicional vertikal, shpimi i poshtëm shpesh përfshin teknika të përparuara siç janë shpimi i drejtimit, shpimi horizontal dhe shpimi i arritjes së zgjatur (ERD) për të hyrë në rezervuarë që nuk janë drejtpërdrejt nën pajisjen e shpimit.
Llojet e shpimit të poshtëm
Shpimi vertikal - forma më e thjeshtë, ku pusi është shpuar drejt e poshtë.
Shpimi i drejtimit - lejon që pusi të devijojë nga rruga vertikale për të arritur një objektiv specifik.
Shpimi horizontal - Wellbore është kthyer në horizontale brenda rezervuarit për të maksimizuar kontaktin me formacionin prodhues.
Shpimi shumëpalësh - Dega e shumëfishtë e puseve nga një pus i vetëm kryesor, duke rritur qasjen e rezervuarit.
Në operacionet moderne të shpimit, motorët e shpimit të poshtëm janë thelbësore për të arritur vendosjen e saktë të puseve, veçanërisht në aplikimet e shpimit të drejtuar dhe horizontale.
Çfarë është një motor shpimi i poshtëm?
Një motor shpimi i poshtëm, i njohur gjithashtu si një motor baltë, është një motor pozitiv i zhvendosjes (PDM) i përdorur në operacionet e shpimit për të siguruar energji rrotulluese në bit stërvitjen. Ky mjet pozicionohet në montimin e vrimës së poshtme (BHA) dhe mundësohet nga rrjedha e lëngut të shpimit (baltë).
Parimi i punës i një motori shpimi me gropë
Parimi themelor i punës i një motori shpimi të poshtëm është si më poshtë:
Lëngu i shpimit (baltë) rrjedh nëpër motor, duke krijuar energji hidraulike.
Kjo energji shndërrohet në rotacion mekanik përmes përbërësve të brendshëm të motorit.
Rotori dhe statori brenda motorit gjenerojnë një forcë rrotulluese.
Kjo forcë transmetohet në pak stërvitje përmes boshtit të kardanit dhe boshtit të transmetimit.
Ky sistem lejon që pak stërvitja të rrotullohet në mënyrë të pavarur nga vargu i stërvitjes, duke e bërë atë shumë të efektshëm për shpimin e drejtimit dhe shpimin horizontal.
Përparësitë e përdorimit të një motori shpimi të poshtëm
Përmirëson efikasitetin e shpimit -siguron fuqi rrotulluese shtesë, duke zvogëluar nevojën për rotacion të drejtuar nga sipërfaqja.
Mundëson shpimin e drejtimit - lejon navigimin më të mirë të mirë me kontroll të saktë.
Redukton veshin në vargun e stërvitjes - minimizon stresin rrotullues në tubin e stërvitjes.
Përmirëson shpejtësinë e shpimit - rrit shkallën e depërtimit (ROP) duke siguruar rotacion të vazhdueshëm.
Përbërës të një motori të ulët
Një motor shpimi i poshtëm përbëhet nga disa komponentë kryesorë, secila duke luajtur një rol vendimtar në funksionimin e tij. Më poshtë janë pjesët kryesore të një motori shpimi të poshtëm dhe funksionet e tyre.
Seksioni i Asamblesë së Dumpit
Seksioni i Asamblesë së Dumpit është përgjegjës për administrimin e rrjedhës së lëngut të shpimit brenda motorit. Siguron qarkullimin e qetë të baltës së shpimit, i cili është thelbësor për ftohjen dhe lubrifikimin e motorit ndërsa transmeton energjinë hidraulike.
Funksionet kryesore:
Kontrollon hyrjen dhe daljen e lëngut të shpimit.
Parandalon krijimin e presionit të tepërt.
Siguron performancë efikase motorike.
Motor
Motori është zemra e motorit të shpimit të poshtëm dhe përbëhet nga një rotor dhe një stator. Ndërveprimi midis këtyre përbërësve gjeneron lëvizjen rrotulluese të nevojshme për të drejtuar bitin e stërvitjes.
Ky model pozitiv i zhvendosjes së motorit (PDM) lejon shndërrim efikas të energjisë nga fuqia hidraulike në rotacionin mekanik.
Bosht kartoni
Boshti Cardan është një përbërës thelbësor që lidh motorin me boshtin e transmetimit. Ndihmon në transferimin e lëvizjes rrotulluese gjatë kompensimit të keqinformimit midis rotorit dhe boshtit të daljes.
Karakteristikat kryesore:
Lejon transmetimin e qetë të çift rrotullues.
Redukton stresin mekanik në përbërësit e tjerë motorikë.
Përmirëson qëndrueshmërinë e përgjithshme të motorit.
Bosht transmetimi
Boshti i transmetimit është lidhja përfundimtare që transferon çift rrotullues nga boshti i kardanit në pak stërvitje. Kjo bosht siguron që forca rrotulluese e gjeneruar nga motori i shpimit të poshtëm të dorëzohet në mënyrë efektive në fund të mirëqenies.
Funksionet kryesore:
Drejton drejtpërdrejt rrotullimin e bit të stërvitjes.
Siguron transferim të qëndrueshëm të çift rrotullues.
Përmirëson saktësinë e shpimit.
Krahasimi i motorëve të shpimit të poshtëm
Lloje të ndryshme të motorëve të shpimit të poshtëm janë përdorur bazuar në kushtet e shpimit dhe kërkesat e performancës. Më poshtë është një krahasim i shpimit rrotullues kundrejt shpimit të motorit të baltës:
| rrotullues | rrotullues | Motori i shpimit të shpimit |
| Burim i energjisë | Rrotullim i drejtuar nga sipërfaqja | Energjia hidraulike nga balta e shpimit |
| Kontroll i drejtuar | I kufizuar | I shkëlqyeshëm |
| Dalje çift rrotullues | Më i ulët | Më i lartë |
| Vishni në varg stërvitje | I lartë | I zvogëluar |
| Shkalla e depërtimit (ROP) | Zbut | I lartë |
| Përshtatshmëria për formacione të vështira | Më pak efektive | Më efektive |
Nga tabela e mësipërme, është e qartë se motorët e shpimit të poshtëm ofrojnë avantazhe të konsiderueshme, veçanërisht në shpimin e drejtimit dhe aplikimet horizontale të shpimit.
Përfundim
Një Motori i shpimit të poshtëm është një mjet thelbësor në operacionet moderne të shpimit, veçanërisht për shpimin e drejtuar dhe horizontale. Duke përdorur lëngun e shpimit (baltë) për të gjeneruar lëvizje rrotulluese, këto motorë përmirësojnë efikasitetin e shpimit, përmirësojnë saktësinë e mirë dhe zvogëlojnë stresin mekanik në vargun e stërvitjes.
Me përparimet në teknologjinë e motorit të baltës, stërvitësit tani mund të arrijnë saktësi më të madhe të mirëqenies, rritje të shkallës së depërtimit (ROP) dhe përmirësimin e performancës së përgjithshme të shpimit. Ndërsa industria e naftës dhe gazit vazhdon të evoluojë, roli i motorëve të shpimit të poshtëm do të bëhet vetëm më kritik.
FAQS
1. Cili është funksioni parësor i një motori shpimi të poshtëm?
Një motor shpimi i poshtëm i shpimit konverton energjinë hidraulike nga lëngu i shpimit në rotacion mekanik për të drejtuar bitin e stërvitjes, duke lejuar shpimin efikas të drejtimit dhe shpimin horizontal.
2. Si e përmirëson një motor shpimi të zbërthyer efikasitetin e shpimit?
Duke siguruar fuqi shtesë rrotulluese, një motor shpimi i poshtëm i uljes rrit shkallën e depërtimit (ROP), zvogëlon veshin në vargun e stërvitjes dhe lejon navigimin e saktë të mirë.
3 Cilët janë përbërësit kryesorë të një motori shpimi të poshtëm?
Një motor shpimi i poshtëm përbëhet nga një seksion i montimit të depozitave, motori (rotori dhe statori), boshti i kartonit dhe boshti i transmetimit.
4. Cilat janë përfitimet e përdorimit të një motori shpimi të poshtëm mbi shpimin tradicional rrotullues?
Kontroll më i mirë i drejtimit
Prodhim më i lartë i çift rrotullues
Uli stresin mekanik
Shpejtësia e përmirësuar e shpimit
5. A mund të përdoret një motor shpimi i poshtëm në të gjitha llojet e shpimit?
Ndërsa motorët e shpimit të poshtëm janë ideale për shpime të drejtuara dhe horizontale, ato mund të mos jenë të nevojshme për operacione të thjeshta vertikale të shpimit.
